Ingen to plattformer for elektriske kjøretøy er helt like, noe som betyr at--hyllemotordeksler sjelden fungerer for store-bilprodusenter. Avhengig av om et selskap bygger en kompakt bybil eller en kraftig-elektrisk pickup, varierer kraftuttaket og de fysiske plassbegrensningene veldig. Når et bilmerke nærmer seg en maskineringsfabrikk, gir de spesifikke parametere. Fabrikkens ingeniørteam vil deretter bruke CAD-programvare for å skreddersy-et et motorhus for biler som passer nøyaktig inn i den tildelte chassisplassen samtidig som den støtter den spesifikke vekten til motorkjernen.
Tilpasningsprosessen involverer i stor grad termisk simulering. En sportsbil med høy-ytelse krever en mye mer aggressiv kjølekanal enn en varebil med lav-hastighet. Ingeniører kjører datasimuleringer for å se hvordan væske strømmer gjennom den foreslåtte kjølekappen, og justerer de interne ledeplatene til optimal varmespredning er oppnådd. Når designet er ferdigstilt, lager fabrikken skreddersydde stålformer for-støping. Dette gjør det mulig for dem å produsere et tilpasset motorhus for biler som har de nøyaktige monteringsbrakettene, sensorportene og kjøleinntaksplasseringene som kunden ber om for deres spesifikke kjøretøymodell.
